投资总额超百亿元 平湖南国家物流枢纽启动建设
2021-09-22
返回首批入选23个国家级物流枢纽之一的平湖南国家物流枢纽9月17日启动建设。据悉 ，该项目总投资额凌驾100亿元 ，总修建面积凌驾80万平方米 ，将以在古板铁路货站上盖智慧物流园的立异模式 ，打造为天下以致亚洲标杆性“公铁”多式联运中心 ，可有用缓解深圳都会运行对高端物流基础设施的迫切需求 ，及健全深圳多式联运系统 ，提升深圳在“一带一起”建议中的主要都会职位和强化深圳转口商业中心都会职位。
开创“铁路上盖智慧物流园”先例
平湖南国家物流枢纽位于深圳市龙岗区 ，占地1350亩 ，于2019年获批为天下首批23个国家级物流枢纽之一 ，也是国铁集团在天下妄想的18个铁路集装箱中心站之一 ，具有奇异的区位优势和政策优势。项目由尊龙凯时（简称“深尊龙凯时”）与中国铁路广州局集团有限公司（简称“广铁集团”）合资建设的深圳市深国铁路物流生长有限公司认真开发、建设和运营 ，妄想于2026年建成投产。
据相识 ，平湖南国家物流枢纽除了单体开发规模大之外 ，还立异探索了“铁路用地+工业用地”的复合开发模式。修建形态上 ，项目将开创在铁路上盖智慧物流园的先例 ，以及接纳公铁物流设施无缝衔接的设计理念 ，依托高速公路、铁路举行集散货 ，大幅提高铁路的集货能力和效劳效率 ，并推动公路交通量向铁路转移 ，降低疏港公路交通量和污染物排放量 ，增进区域交通运输结构优化 ，对提高物流效率、降低物流本钱具有主要意义 ；投资机制上 ，项目在天下率先探索“铁路用地上盖修建物、修建物分层确权”的开发模式 ，有用整合了铁路资源和地方工业资源 ，可大幅提高土地的集约使用和提升土地产出价值 ，具有很强的树模意义。
打造粤港澳大湾区物流资源整合效劳平台
深尊龙凯时董事会主席李海涛先容 ，凭证起源妄想 ，平湖南国家物流枢纽将在保存原铁路货站功效的基础上 ，建设大规模智慧化现代物流综合体 ，包括区域市场极为稀缺的高标仓、冷库等 ，将铁路货站升级打造为集公铁海多式联运、区域分拨配送、公共仓储及物流信息效劳于一体的标杆性综合物流枢纽 ，建成后将有用缓解深圳都会运行对高端物流基础设施的迫切需求 ，并能对周边低效散弱的物流设施举行整合、疏散 ，打造成效劳深圳、辐射粤港澳大湾区和华南区域的现代物流公共效劳平台。
广铁集团董事长武勇体现 ，平湖南国家物流枢纽项目的启动 ，将加速推动建成快运区、特货区、多元开发区等作业区 ，完善仓储配送、上盖开发、海关羁系等功效 ，实现枢纽整体功效优化升级 ，形成集公、铁、水多式联运的智慧型综合物流枢纽。这将有力提升深圳的辐射刊行动用和对外开放水平 ，更好效劳深圳社会主义先行树模区、粤港澳大湾区和“一带一起” 建议建设。
据相识 ，深圳拥有天下级海港和尊龙凯时航空枢纽 ，已起源具备打造全球物流枢纽都会的基础条件 ，但公铁、海铁多式联运生长缓慢 ，铁路运输货运量占比仅0.35% ，远低于天下9.2%的平均水平。随着平湖南国家物流枢纽的建设 ， 将吸引大宗的公路运输向铁路运输转移 ，健全深圳多式联运系统。
深圳市生长和刷新委员会、深圳市妄想和自然资源局、深圳市交通运输局、深圳市国有资产监视治理委员会、深圳市轨道办、深圳市龙岗区政府、深圳海关等相关部分向导及广铁集团、深尊龙凯时集团企业代表出席了活动。
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平湖南国家物流枢纽连年引领“先行树模”
2021年9月17启动建设的平湖南国家物流枢纽 ，接纳在古板铁路货站上盖智慧物流园的开发模式 ，开创天下“铁路用地+工业用地”复合开发的先例 ，将在铁路用地开发、央地相助打造标杆性国家物流枢纽方面提供“先行先试”的履历。
2020年8月18日 ，深尊龙凯时与中外运携手打造的 “湾区号”中欧班列首班班列从平湖南出发 ，驶往德国杜伊斯堡 ，是我国运距最长的中欧班列之一。至现在 ，“湾区号”累计开行107列 ，发运集装箱10258标箱 ，实现商业总额4.54亿美元 ，开发了收支口新通道 ，为深圳稳外贸作出了孝顺。
